Правила соревнований 2010

1. Организаторы соревнований объединяют участников в одну группу и проводят судейство по следующей таблице:

2. Все системы, в состав которых входят динамики диаметром 8″ ( 20 см ) и более считаются вуферами.

3. Судейство

3.1. Безопасность проводки

Проводка должна быть уложена надлежащим образом и защищена от интерференции, тепла и иных вредных воздействий. В частности, провода системы следует защитить от наводок от других автомобильных проводов, бортового компьютера, выхлопной системы, механических деталей, вентиляторов и т.п.

            3.2. Моторный отсек, силовые конденсаторы, зарядные устройства

Моторный отсек оценивается отдельно. Эта зона повышенной опасности. Находящееся здесь оборудование подвергается воздействию теплового излучения, вибраций, в моторном отсеке возможны утечки воды или масла и т.п.Позаботьтесь о защите и правильной прокладке кабелей. Силовой провод должен быть уложен в тюбинг и закреплен к корпусу автомобиля стяжками. Расстояние между стяжками не должно превышать 25 сантиметров.

0 или +5 баллов

3.3. Размеры проводов

Судьи проверяют правильность выбора проводов, подключаемых к цепи +12 В (аккумулятору) и корпусу. Провод заземления «-«, идущий на корпус, должен быть, как минимум, того же сечения, что и провод «+», проложенный от положительной клеммы аккумулятора к аудиокомпоненту.

0 или +5 баллов

3.4. Расположение предохранителей

Плавкие предохранители защищают систему от короткого замыкания. Если предохранитель не установлен, вместо предохранителя может перегореть сам провод, что способно привести к серьезным повреждениям, в том числе к возгоранию.

Все провода системы, подключенные к положительному полюсу аккумулятора, должны быть защищены плавкими предохранителями. Предохранители располагаются не более чем в 40 см (по длине провода) от аккумулятора, ближе точки прохождения провода через металлическую панель. Если предохранитель отсутствует, участнику начисляется 0 баллов.

 0 или +5 баллов

3.5. Возможность нормальной эксплуатации автомобиля

Оборудование должно быть размещено таким образом, чтобы не мешать нормальному использованию передних сидений водителем и передним пассажиром.

За каждое устройство, не отвечающее этому требованию, снимается один балл (например, крупные панели, колонки на дверях, сабвуфер напротив пассажирского сиденья и т.п.). Если инсталляция является источником опасности, вычитаются дополнительные баллы.

От 0 до 5 баллов

3.6. Крепление оборудования

Для безопасности вождения автомобиля все детали оборудования должны быть надежно закреплены.

За каждое плохо закрепленное устройство, которое является потенциальным источником опасности, снимается как минимум один балл. Если какая-либо часть инсталляции представляет очевидную опасность (например, слабо закрепленные сабвуферы, крупные корпуса динамиков и т.п.), начисляется ноль баллов.

От 0 до 5 баллов

3.7.

Сабвуфер, расположенный вне багажного отделения или салона автомобиля, переходит в класс «4 вуфера». Также к этому классу относится усиление кузова с применением железа, бетона и т.п.

4. Замеры звукового давления

Микрофон устанавливается на водительское сиденье не менее, чем в 30 см от ветрового стекла и в 65 см от сидения. Участникам не разрешается изменять его положение, в том числе в перерыве между двумя измерениями.

Измерения проводятся с закрытыми и открытыми передними дверями длительностью не менее 30 секунд. Повторные измерения не допускаются.